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[其他] 我市(淮安)高铁站进展的怎么样了??!

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     楼主| 发表于 2018-11-6 07:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 zhunter001 于 2018-11-6 09:18 编辑

    我市(淮安)高铁站进展的怎么样了?让我们了解一下盐城的高铁站吧。
    以高铁站为核心的盐城市铁路综合客运枢纽,项目位于青年路以南、范公路以东、世纪大道以北、通榆河以西,占地约1700亩,车场规模为5台12线,高速场设到发线8条(含正线2条),普速场设到发线4条(含正线1条)。综合客运枢纽项目总建筑面积为323549平方米,其中地上建筑面积94695平方米,地下建筑面积228854平方米(东广场75693平方米,西广场153161平方米),配置社会车辆停车位为2750个(东广场950个,西广场1800个)。铁路综合客运枢纽将于2019年底,与盐徐高铁、盐宁铁联络线同步建成并投入运营。届时,铁路客运、公路长途客运、空中航线等多种外向交通,将在枢纽内与市内交通无缝对接,市民和南来北往的旅客在枢纽内可轻松实现高铁、动车、普通旅客列车、长途大巴、出租车、城市公交(包括未来轻轨交通)和自备车之间的无缝隙换乘,若乘坐飞机也能在枢纽内办理登机手续和候机,充分做到各种交通形式合理分流、互不干扰。旅客出站后,可通过城市高架直通市内主要道路、机场、高速公路出入口等,既方便又快捷!

    高铁站车场、铁路和运行配套设施均由铁路部门负责建设,2017年底开始施工。目前,车场和铁路下方贯通南北的青年路隧道、五星路隧道、东进路隧道、站南路隧道、世纪大道隧道都已完成主体施工,其中青年路隧道已建成通车。车场基础、铁路运行配套设备用房等正在加紧施工中。

    铁路综合客运枢纽总投资规模约38亿元,由市铁路投资发展有限公司具体实施。规划区域内应征迁101户房屋在今年年初基本到位,目前正在进行东广场和西广场工程桩、支护桩、灌注桩、搅拌桩的施工。项目累计已完成基础方桩2217根,占总量5865根的37.8%;围护钻孔桩22根,占总量164根的13.4%;搅拌桩169根,占总量4922根的3.4%。与此同时,道路工程施工、监理网上招标亦已完成,中标单位即将进场。施工现场10kV新园线迁改审批、施工图设计基本到位,正在进行实施准备。

    以高铁站为核心的铁路综合客运枢纽建成后,必定成为城市建设的新地标和代表城市形象的新名片,在方便市民和南来北往旅客的同时,也将极大地提升我市的区域竞争力。http://www.ycnews.cn/xwzx/p/391079.html



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    发表于 2018-11-6 08:22 | 只看该作者
    盐城早走一步。。。。。。。。。。
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    发表于 2018-11-6 08:23 | 只看该作者
    高铁站一般都是与城市交通、长途客运等无缝对接
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    发表于 2018-11-6 08:24 | 只看该作者
    二胡兄有没有接受高铁站选址已尘埃落定的事实?
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    发表于 2018-11-6 08:33 来自手机 | 只看该作者
    老车站收拾收拾 凑合用着得了! 乱花钱是不是?
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    发表于 2018-11-6 09:50 | 只看该作者
    姚书记:给我二十年,还你一个强大的淮安
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    2018-11-18 16:15
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    发表于 2018-11-6 10:01 | 只看该作者
    难得楼主在“我市”后面还括号备注一下“淮安”的——良心发现了?


    男人的巅峰状态在于奋斗中的不断成熟。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-19 07:45
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     楼主| 发表于 2018-11-6 10:28 | 只看该作者
    难得楼主在“我市”后面还括号备注一下“淮安”的——良心发现了
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    发表于 2018-11-6 10:59 | 只看该作者
    项目盐城高铁站有东广场和西广场,然而我们只有一个西广场。
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     楼主| 发表于 2018-11-6 11:13 | 只看该作者
    沁语飞扬 发表于 2018-11-6 10:59
    项目盐城高铁站有东广场和西广场,然而我们只有一个西广场。

    我已经关注了。
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     楼主| 发表于 2018-11-6 11:14 | 只看该作者
    铁路综合客运枢纽将于2019年底,与盐徐高铁、盐宁铁联络线同步建成并投入运营。
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    发表于 2018-11-6 11:22 | 只看该作者
    zhunter001 发表于 2018-11-6 11:14
    铁路综合客运枢纽将于2019年底,与盐徐高铁、盐宁铁联络线同步建成并投入运营。

    盐宁联络线?还不是盐城自己在自说自画?落到实处了?
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    发表于 2018-11-6 11:27 | 只看该作者

    盐城,只要是去徐州方向、及向西向北等西北方向去的,肯定是经过我大淮安高铁站的但,淮安向东南方向去苏南、去上海、甚至是去南通,都未必需要经过盐城。 在这一点上,就是盐城远远比不了我大淮安高铁站的!


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    发表于 2018-11-6 11:35 | 只看该作者
    宙辉人 发表于 2018-11-6 08:24
    二胡兄有没有接受高铁站选址已尘埃落定的事实?

    二胡兄可以坐新长铁路到淮安火车北站然后二胡离家就近了
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    发表于 2018-11-6 12:10 | 只看该作者
    淮安的高铁站 ,令人想起了南辕北辙的典故:设施再好,站台站线再多,离人口密集的市中心19公里的路程不会变。纵观高铁站不设在主城区而设在邻县的仅淮安一家。
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    发表于 2018-11-6 12:30 | 只看该作者
    柳岸花明 发表于 2018-11-6 12:10
    淮安的高铁站 ,令人想起了南辕北辙的典故:设施再好,站台站线再多,离人口密集的市中心19公里的路程不会 ...

    淮安市政府都已经从清河区健康路搬走了,所以,要用未来发展的眼光来看待十年后的“淮安市区”。
    当初,清河区为什么会成为淮阴市的主城区,其主要原因就在于:地级市淮阴市政府 驻地在清河。
    随着,地级市淮安市政府 已经从清河区健康路搬走,十年后的“淮安市区”概念,已经在发生变化了。
    淮安高铁站离淮安市政府的距离是5公里,总体上来说,淮安高铁站位于目前的淮安高速环内,还算是淮安市区的范围。

    点评

    难道未来十年的发展速及还能和当年一样吗?  发表于 2018-11-11 17:18
    说的很正确  发表于 2018-11-9 20:07
    难得看到脑袋清醒的人  发表于 2018-11-7 14:34
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     楼主| 发表于 2018-11-6 14:52 | 只看该作者
    柳岸花明 发表于 2018-11-6 12:10
    淮安的高铁站 ,令人想起了南辕北辙的典故:设施再好,站台站线再多,离人口密集的市中心19公里的路程不会 ...

    我完全同意你的看法。
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     楼主| 发表于 2018-11-6 14:53 | 只看该作者
    沁语飞扬 发表于 2018-11-6 11:35
    二胡兄可以坐新长铁路到淮安火车北站然后二胡离家就近了

    你说的太棒了。
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     楼主| 发表于 2018-11-6 14:54 | 只看该作者
    沁语飞扬 发表于 2018-11-6 11:27
    盐城,只要是去徐州方向、及向西向北等西北方向去的,肯定是经过我大淮安高铁站的但,淮安向东南方 ...

    但大盐城老百姓幸福感还是很强的,高铁站兼顾了各片区群众的出行。

    点评

    呵呵,你盐城市区一共也就两个区而已(抛开大丰这样很远的离区不说),你两个区,当然可以能兼顾。而我淮安市区一共是四个区(清河清浦楚州淮阴)且处于各个不同方向,淮安只建设一个高铁站当然是很难能全部兼顾。  发表于 2018-11-6 19:03
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    发表于 2018-11-6 18:34 来自手机 | 只看该作者
    沁语飞扬 发表于 2018-11-6 10:59
    项目盐城高铁站有东广场和西广场,然而我们只有一个西广场。

    盐城的火车站又一次规划太烂,也想学别人家搞个站前水景。其实不如选在很宽阔的新洋港河岸边,既城市面貌大气,又一举废除盐城北站和老盐城火车站,距机场也近。太烂!昏招!
    搞的什么东广场靠河有什么意思?谁没事跑那没用的东广场转魂哪?
    也只有二胡美滋滋地夸成一朵花了。
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